Китайский деловой центр
Ru Cn

Новости

12.08.2019

Въездной турпоток в Россию вырос на 25%

За первое полугодие 2019 года въездной турпоток в Россию составил 1,967 млн человек и вырос на 24,97% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

За первое полугодие 2019 года въездной турпоток в Россию составил 1,967 млн человек и вырос на 24,97% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За первое полугодие 2019 года въездной турпоток в Россию составил 1,967 млн человек и вырос на 24,97% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на данные Погранслужбы ФСБ.

За первое полугодие выросли все важные въездные рынки, в том числе Китай, Германия, Израиль, Франция, Италия, Испания и Индия. Также прирост показали рынки, обычно не входящие в число лидеров, – Таиланд, Япония, Турция, Австралия, Канада, Нидерланды.

При этом россияне за первое полугодие совершили около 21,2 млн выездов за границу, что на 6,7% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Самым популярным направлением за этот срок стала Турция, количество поездок в эту страну выросло на 16% (2,74 млн поездок). На втором месте Абхазия (1,85 млн поездок). Также в первой пятерке самых популярных направлений – Финляндия (1,79 млн поездок, рост 5%), Казахстан (1,49 млн поездок, рост 7,3%) и Китай (1,2 млн поездок, рост 15,8%).

Источник: Деловой Петербург

09.08.2019

Презентация по продвижению туристического потенциала в городе Ганьчжоу

В составе официальной делегации в Санкт-Петербург прибудут заместитель мэра Правительства Ганьчжоу г-н Го Суфан и 18 человек из группы молодежного обмена Ганьчжоу.

12.08.2019 года (понедельник) в Российско-Китайском бизнес-парке состоится презентация по продвижению туристического потенциала в городе Ганьчжоу (провинция Цзянси, КНР). В составе официальной делегации в Санкт-Петербург прибудут заместитель мэра Правительства Ганьчжоу 
г-н Го Суфан и 18 человек из группы молодежного обмена Ганьчжоу. 

Мероприятие призвано продемонстрировать жителям города на Неве обширные туристические возможности, культуру и искусство Ганьчжоу. Город обладает 2200-летней историей и высокоразвитой инфраструктурой, горная местность способствует созданию благоприятной экологической обстановки, а всесезонные водоемы, изумрудный бамбук и кристально чистые источники украшают ландшафт. Южная часть горы Уданшань является одной из главных достопримечательностей города: это живописный район с волшебным пейзажем, где сохранились образцы буддийской культуры.

В рамках презентации состоятся официальная часть с выступлениями почетных гостей, фотовыставка, подписание соглашений о сотрудничестве, небольшой концерт и деловой ужин. Презентация организована Народным правительством города Ганьчжоу провинции Цзянси совместно с новым туристическим бюро города Ганьчжоу, Коммунистической молодежной лигой города Ганьчжоу, Муниципальным комитетом Коммунистической лиги Ганьчжоу, Российско-Китайским бизнес-парком и Всекитайской ассоциацией работников литературы и искусства. 

Приглашаем Вас принять участие в данном мероприятии, которое состоится 12.08 (понедельник) в 17:00 по адресу: Санкт-Петербург, Большой пр. В.О., 103, Российско-Китайский бизнес-парк, павильон № 6.

Расписание:
16:30 – Регистрация участников
17:00 – Начало мероприятия
18:10 – 19:00 Концерт
19:00 – 20:00 Деловой ужин

Просим подтвердить Ваше присутствие.
Контакт: Волобуева Анна Юрьевна,+79516654072,rcbc200@mail.ru

 

С уважением,
Чэнь Чжиган, 
Генеральный директор Российско-Китайского бизнес-парка

 

05.08.2019

Китайский Васильевский. Как китайский бизнес развивает рынок недвижимости и ретейла в Петербурге

Один из них жилой квартал «Балтийская жемчужина», другой – Российско-китайский бизнес-парк на Васильевском острове.

Один из них жилой квартал «Балтийская жемчужина», другой – Российско-китайский бизнес-парк на Васильевском острове.

Шанхайская индустриально-инвестиционная компания выступила как ленд-девелопер и девелопер полного цикла. На участке площадью 205 га на берегу Финского залива в Красносельском районе возводится более 2 млн м² недвижимости, в том числе более 1,5 м² жилья. Вместе с китайским застройщиком строительство ведут три российских партнера: КВС, Setl City и Legenda. «На их строящиеся и готовые объекты приходится около 40% от общего числа квадратных метров жилья, предусмотренного проектом», – сообщила директор департамента по маркетингу и продажам ЗАО «Балтийская жемчужина» Ася Левнева. Строительство последних кварталов бизнес-класса начнется к концу 2019 года. «Мы присматриваем новые участки для будущих проектов», – уточняет Левнева.

Второй заметный игрок из Китая на петербургском рынке девелопмента и инвестиций – группа компаний «Хуа Жэнь», которая построила российско-китайский культурный центр с гостиницей «Нихао» на Таллинской улице, 11, стоимостью более 1,17 млрд рублей. До того компания возвела коттеджный поселок «Мариинская усадьба» и «Есенин Village», а также жилой дом «Пушкин-Хауз».

Источник: Деловой Петербург

04.07.2019

Baidu запускает сервис беспилотных такси в провинции Хунань

На этой неделе компания представила модель L4 – свой первый пассажирский автомобиль на базе автономного вождения.

Мобильные сети 5G, искусственный интеллект и лазерные радары. Китайский интернет-гигант Baidu видит в этом рецепт технологической революции на рынке такси. На этой неделе компания представила модель L4 – свой первый пассажирский автомобиль на базе автономного вождения. В ближайшие месяцы сервис беспилотного развоза обещают запустить в экспериментальной зоне южного города Чанша, а затем распространить по всему Китаю.

От интернет-поиска до искусственного интеллекта – Baidu не только осваивает новые направления работы, но и быстро воплощает теории в жизнь. Плохие новости для таксопарков и приложений-агрегаторов – компания обещает вывести на дороги тысячи беспилотных такси. Эксперимент стартует в городе Чанша, столице южной провинции Хунань.

Заместитель директора Baidu Intelligent Driving Group Ли Чжэньюй отметил: «Для полноценного вывода роботакси на рынок нам нужны мобильные сети 5G и модернизация дорожной инфраструктуры. Наш проект поддерживает мэрия Чанша – они решительно настроены построить у себя «умный город»».

На конференции разработчиков искусственного интеллекта объявили о начале стратегического партнерства Baidu с одним из лидеров китайского автопрома – компанией Geely.

Основатель и генеральный директор Baidu Ли Яньхун заявил: «Искусственный интеллект сейчас быстро меняет всю транспортную сферу. Стратегическое партнерство позволит нам вывести взаимодействие между человеком и машиной на новый качественный уровень. Вместе с тем мы поддержим заявку Китая на лидерство в секторе технологических инноваций».

Председатель компании Geely Ли Шуфу отметил: «У «Байду» есть уникальные наработки в сфере искусственного интеллекта и беспилотного вождения. В ходе совместной работы мы создадим новую технологическую экосистему, то, что сейчас называют «умной мобильностью»».

В основе беспилотного таксопарка Baidu – модель L4. Ее испытания проходили в течение года в 13 городах страны, а суммарный пробег превысил два миллиона километров.

Источник: newsru.cgtn.com

03.07.2019

Туристы из Китая сохраняют лидерство по численности гостей Приморского края России

Владивосток летом – особая точка притяжения. Сюда съезжаются со всего Азиатско-Тихоокеанского региона.

Не дальний восток. После двух столиц – в Приморье. Край вошел в тройку регионов-лидеров по уровню развития въездного туризма в России.

Владивосток летом – особая точка притяжения. Сюда съезжаются со всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Всё активнее южнокорейские и японские жители, но лидерами с уверенным отрывом остаются соседи из КНР.

Турист из провинции Цзилинь, КНР Чан Чанли отметил: «Как вы знаете, у Советского Союза и Китая были отличные отношения. Я скучаю по тем временам. Я приехал сюда, чтобы прикоснуться к истории СССР, посмотреть как сейчас живёт страна. Увидеть памятник Ленину, узнать что-то новое о Сталине».

В основном из Китая приезжают на автобусах и машинах. От приграничных Суйфэньхэ и Хуньчуня до Владивостока – всего несколько часов езды. Но в последнее время всё популярнее становятся авиа-туры.

Директор департамента туризма Администрации Приморского края Константин Шестаков заявил: «Мы хотели бы дать возможность летать к нам на прямую, без необходимости ехать автобусом. Это будет более качественный продукт. Понятно, что это будет несколько другой сегмент в части стоимости, но для нас очень важно, чтобы Приморье выглядело, с точки зрения турпродукта, качественно».

Авиа-перевозчики очень быстро отреагировали на тренд, заданный краевой администрацией. В этом сезоне к уже существующим рейсам из КНР добавился ещё 21.

Гид-переводчик Евгения Супина отметила: «Туристы разные бывают. В основном это простые люди – простой народ китайский. С разных провинций абсолютно – со всего Китая приезжают. И даже с Хайнаня, хотя это самая крайняя точка Китая».

Обязательный пункт программы для всех туристических групп во Владивостоке – маяк на Токаревской кошке, один из главных символов города. Многие считают его самой восточной точкой континента. Желающие сделать сэлфи порой выстраиваются в очереди.

Собственный корреспондент CGTN-Русский Максим Годун заявил: «Туристы воспринимают Владивосток как ворота из Азии в Европу. Считается, что приморская столица – ближайший к странам АТР по-настоящему европейский город. Иностранные гости ищут здесь морскую экзотику, культурные мероприятия и, конечно, гастрономический туризм».

Краб, креветка, гребешок – типичный рацион иностранного туриста. Это настоящий рай для любителей свежих, экологически-чистых морепродуктов. Добытые непосредственно в прибрежных водах, они дарят совершенно иной уровень вкусовых ощущений и пользы, нежели выращенные искусственно.

Брэнд-шеф ресторана Егор Анисимов отметил: «Второй год подряд мы проводим фестиваль гребешка – «На гребне» называется. Это именно то время, когда вы можете попробовать гребешка парного, только из моря. 3 штуки за 300 рублей. Эта акция проходит в ресторанах Владивостока».

«На гребне», «Держи краба», фестивали тайги и корюшки – вот далеко не полный перечень приморских гастро-событий. Рестораторы борются за клиентов и постоянно придумывают всё новые поводы для праздника живота. Но это то, что лучше один раз попробовать. Хотя нет, лучше – не один!

Источник: newsru.cgtn.com

03.07.2019

Островная провинция Хайнань упростила правила безвизового въезда для иностранных туристов

В Хайнане в очередной раз упростили правила въезда для иностранных гостей. Послабления касаются жителей 59 стран

В Хайнане в очередной раз упростили правила въезда для иностранных гостей. Послабления касаются жителей 59 стран, которые уже имеют право на безвизовый въезд в провинцию. Теперь они могут подать заявку на визит в индивидуальном порядке или по приглашению компании. Раньше это можно было сделать только через турфирмы. В качестве цели визита теперь можно указать медицинское обслуживание, спорт и посещение форумов. Помимо этих нововведений, планируется упростить процесс получения временных водительских удостоверений и продлить срок их действия.

Инспектор Бюро общественной безопасности Хайнаня Цзян Вэй отметил: «Хайнань полностью готов к нововведениям. Мы стремимся создать в провинции благоприятную деловую среду и будем продолжать оптимизировать услуги и улучшать качество обслуживания».

Напомню, в апреле 2018-го в провинции создана пилотная зона свободной торговли. По итогам прошлого года в Хайнане создано более 160 компаний с иностранным капиталом – на 86 процентов больше, чем годом ранее. Объем зарубежных инвестиций достиг 700 миллионов долларов США, увеличившись на 113 процентов по сравнению с 2017-м годом.

Источник: newsru.cgtn.com

03.07.2019

Китайские автопроизводители откажутся от бензина в пользу спирта и водорода

Одной из центральных тем «Летнего Давоса» в Даляне стала зеленая энергетика

Одной из центральных тем «Летнего Давоса» в Даляне стала зеленая энергетика. Отказ от углеводородов в пользу энергии ветра и солнца особенно актуален для стран-импортеров нефти, в числе которых и Китай. Но даже закрыв устаревшие ТЭЦ, проблему не решить. Около половины выбросов в крупных городах сейчас приходится на транспорт. Именно поэтому автопроизводители с подачи властей ищут альтернативу традиционному топливу.

Сажа, альдегиды и оксиды азота – типичная формула выхлопных газов, что ежедневно загрязняют воздух больших городов. Пока в Пекине, Шанхае и Шэньчжэне борются с выбросами, выводя на линии электрические автобусы и поощряя покупки электрокаров, в Сиане пошли собственным путем. Транспортное управление города видит альтернативу бензину в метаноле или древесном спирте. Чиновники сочли, что низкая пожароопасность, меньшая токсичность и высокий КПД двигателя – достаточно веские причины, чтобы перевести на спирт 10 тысяч такси или около 80% местного таксопарка. Видит потенциал и Geely, один из гигантов китайского автопрома.

Вице-президент Geely Лю Гоцян отметил: «Китай богат углем, а вот с нефтью все сложнее. Метанол легче получать из кокса, поэтому работающие на нем автомобили будут пользоваться спросом в угледобыващих регионах».

Метанол действительно обходит бензин по экологичности, но до массового применения в качестве топлива для автомобилей ему пока далеко. Всему виной большая стоимость и малая теплоотводность. Отраслевые эксперты отмечают, что автопроизводителям предстоит серьезно поработать над показателями эффективности спиртовых двигателей, прежде чем использующие их авто пойдут «в народ». Впрочем, при должных усилиях и эту задачу признают вполне решимой.

Профессор Тяньцзиньского университета Яо Чуньдэ заявил: «Метанол отличается высокой коррозионной активностью, его сложно смешать с дизелем и воспламенить от сжатия. Если производители хотя бы частично решат эти проблемы, то я не вижу проблем в его использовании в качестве топлива».

Уже сейчас автомобили на метаноле предлагают десять китайских компаний. В общей сложности на рынке доступно около 30 моделей. Продвигать и рекламировать их стали после 5 лет испытаний, в ходе которых оценили надежность, экономическую эффективность и влияние на окружающую среду. Между тем в стране работают над еще одной альтернативой традиционному топливу – водородом. В исследования инвестировали миллиарды юаней, но коммерческое производство и распространение таких авто пока сдерживает отсутствие инфраструктуры – прежде всего, заправочных станций.

Вице-президент Geely Лю Гоцян сказал: «Одна из главных проблем – недостаток базовой инфраструктуры для хранения и производства водорода. Чтобы с этим справиться, потребуется время».

В Geely обещают довести машины на водороде до стадии конвейера уже в ближайшие месяцы, но поначалу их будут использовать только в сфере общественного транспорта и логистики – словом там, где заранее известны маршруты и расписания и, как следствие, не возникнет непредвиденных проблем с заправкой.

Источник: newsru.cgtn.com

02.07.2019

Отряд почетного караула из Китая примет участие в параде войск в Минске

В Минске прошла заключительная репетиция парада ко Дню независимости Беларуси. 3 июля страна празднует 75 лет со дня освобождения от фашистов.

02.07.2019

Новый этап политики реформ и открытости в Китае заинтересовал зарубежных инвесторов

Приток зарубежного капитала в КНР увеличивается вопреки торговым спорам и замедлению экономического роста

Приток зарубежного капитала в КНР увеличивается вопреки торговым спорам и замедлению экономического роста. По итогам первых пяти месяцев года он достиг 370 миллиардов юаней или 54 миллиардов долларов. В Пекине считают, что это результат политики реформ и открытости – работы над бизнес-климатом, снятия бюрократических барьеров и упора на свободную торговлю. В министерстве коммерции КНР сообщают, что некоторые иностранные предприятия удвоили объем инвестиций в китайский рынок. Почти на 50% выросло и количество многонациональных проектов. Девять из десяти компаний из списка Fortune 500 считают КНР одним из своих приоритетных рынков и увеличивают свое присутствие. Среди них и «Эксон Мобил», одна из крупнейших нефтяных компаний в мире. При этом иностранный бизнес все реже интересуется китайским промсектором, и все чаще – сферой услуг. Между тем растет и внешнеторговый оборот Китая. С января по май этого года он прибавил 4% и достиг 1 триллиона 800 миллиардов долларов.

Представитель Министерства коммерции КНР Чу Шицзя заявил: «Китай поддерживает торговые контакты с 232-мя государствами и регионами. Для 130 из них мы в тройке крупнейших направлений для товарного экспорта. Важность китайского рынка для Евросоюза, Японии, Бразилии, России и других экономик мира с начала этого года только выросла».

Источник: newsru.cgtn.com

02.07.2019

В Чанчуне прошел Китайско-российский молодежный форум

Во встрече приняли участие представители проекта «Молодежь России и Китая вместе идет дорогой дружбы длиною в 70 лет»

Китайско-российский молодежный форум «Сберечь дружбу на благо общего будущего» прошел в китайском городе Чанчунь. Во встрече приняли участие представители проекта «Молодежь России и Китая вместе идет дорогой дружбы длиною в 70 лет». Участники вспоминали историю молодежных обменов и обсудили их значение для укрепления и расширения сотрудничества между двумя странами, ведь подобные мероприятия нацелены на активное вовлечение юных граждан обеих стран в многие сферы двусторонней работы. После форума прошел концерт.

Cоветник посольства РФ в КНР Ольга Мельникова заявила: «Молодое поколение проявило чрезвычайную заинтересованность в тех проектах, которые они могут совместно реализовать. Подобные программы позволяют молодому поколению глубже узнать друг друга, глубже узнать культуру Китая и культуру России».

Студентка Фэн Мяо сказала: «Молодежный обмен России и Китая развивается непрерывно и продолжается до сих пор. Мы учимся в подобных обменах и совместно нацелены на их укрепление. Мы, китайская молодежь, очень ценим эту дружбу».

Источник: newsru.cgtn.com

01.07.2019

Шанхай – первый город, где полноценно заработает новый стандарт связи пятого поколения

В июне Министерство промышленности и информационных технологий выдало лицензии на работу в новом формате крупнейшим мобильным операторам

В июне Министерство промышленности и информационных технологий выдало лицензии на работу в новом формате крупнейшим мобильным операторам.

Более миллиарда жителей Китая пользуются услугами мобильного интернета. Вскоре их цифровая жизнь изменится благодаря новому стандарту связи пятого поколения. В июне Министерство промышленности и информационных технологий выдало лицензии на работу в новом формате крупнейшим мобильным операторам.

Кажется, мир совсем недавно перешёл с 3G на 4G. И тогда все сразу почувствовали разницу. Теперь вызвать такси или оплатить покупки через мобильное приложение стало обычным делом. Но то ли ещё будет! Формат 5G называют суперсетью бесконечных возможностей. В центре Шанхая этот стандарт заработал чуть раньше, как пилотный проект. И вскоре этот город станет первым, полностью охваченным сетью 5Джи.

Заместитель генерального директора исследовательского института компании China Mobile Хуан Юйхун сказала: «Наша сеть формата 5G распространяется на большую часть делового района Шанхая. К сентябрю мы планируем закончить строительство всех 5000 базовых станций и тогда наш охват 5G станет таким же широким, как 4G».

Китай- огромная страна и сделать быстро доступным новый формат по всей стране- сложная задача. Вначале 5 Джи собираются включить в 50 городах. Изготовители оборудования в компании Huawei говорят, что время и деньги можно сэкономить, просто обновив программу и часть аппаратуры.

Директор по маркетингу HUAWEI WIRELESS NETWORK Пэн Хунхуа отметил: «В некоторых местах можно использовать существующие 4G-слоты. Мы модернизируем технику и обеспечим лучшее распространение сигнала 5G, чем в прежнем формате».

Главный вопрос владельцев смартфонов звучит так: придётся ли им платить за 5 Джи больше денег, раз новый формат намного быстрее прежнего? И вот ответ профессионала.

Заместитель председателя DELOITTE Уильям Чоу заявил: «Конечно, сначала новый формат 5G будет обходиться дороже, чем 4G. Стоимость интернет-трафика зависит от размера приложений. Но потом, по мере разработки новых программ, в течение ближайших двух-трёх лет, цена снизится».

Опыт развертывания 5G в Шанхае используют при строительстве новых сетей в других городах. Предполагается, что к 2025 году формат 5 Джи станет доступен уже четырёмстам тридцати миллионам китайцев.

Источник: newsru.cgtn.com

01.07.2019

В Шанхае вступили в силу новые правила сортировки мусора

Полтора года назад Китай запретил импорт иностранного мусора, а сегодня борется со внутренними бытовыми отходами

Полтора года назад Китай запретил импорт иностранного мусора, а сегодня борется со внутренними бытовыми отходами.

Все китайские города обязаны создать систему раздельного сбора мусора. В Шанхае уже начали штрафовать за неправильную его сортировку.

Сортируем мусор – спасаем планету! Шанхай – первый город Китая, где сбор бытовых отходов регламентируют на законодательном уровне. Волонтеры помогают горожанам разобраться с новыми правилами, которые действуют с начала месяца. Ведь если мусор будет смешанным, коммунальные службы откажутся его вывозить. А провинившегося ждет серьезный штраф. Физические лица заплатят 30 долларов, а вот компании и организации более 7 тысяч долларов. Такие суровые меры – неспроста. В среднем за сутки Шанхай производит около 26 тысяч тонн мусора. Как говорят городские власти, если не убирать его две недели, получится свалка высотой с небоскреб.

Представитель бюро по благоустройству и озеленению г. Шанхай Ци Юймэй отметила: «Сегодня по статистике объем мусора на душу населения в Шанхае достигает примерно 1-го килограмма 100 граммов. В принципе это стандартная цифра для развитых городов. Например, в Токио, это показатель чуть меньше килограмма».

Но проблема в том, что Шанхай не перерабатывает отходы так же быстро и хорошо, как Токио. В итоге свалки заполнены до отказа. Мусоросжигательные заводы работают на пределе возможностей. Сортировка мусора облегчит работу коммунальных служб. Но как заставить 24 миллиона шанхайцев отделять пластик от кухонных отходов? В Шанхае используют подход «фиксированное время, фиксированное место». Отходы можно выбрасывать только с 7:30 до 9:30 часов утра и с 6 до 8 вечера.

Местный житель сказал: «Для нас, наемных работников, это особенно неудобно. Потому что, мы работаем в определенные часы».

Местная жительница отметила: «Стоявшие здесь мусорные баки внезапно убрали. И я уже не могу выбросить мусор после 9 часов вечера. Я думаю, что эта система должна быть более гибкой».

Местная жительница сказала: «Подобные меры, конечно, необходимы. Это я понимаю. Но если это надолго, то для горожан это будет крайне неудобно».

Но по словам шанхайских властей, создание неудобства – одна из главных целей нового закона. Только когда выбрасывать мусор не так просто и легко, есть вероятность, что его количество со временем начнет уменьшаться.

Источник: newsru.cgtn.com

01.07.2019

Термокружка Путина c G20 стала хитом продаж в китайских онлайн-магазинах

Многие онлайн-магазины начали принимать предзаказы на белую термокружку с золотым гербом России.

Многие  онлайн-магазины  начали принимать предзаказы на белую термокружку с золотым гербом России.

Белая термокружка, подобная той, из которой президент России Владимир Путин пил чай на ужине лидеров стран G20 в Осаке, стала хитом продаж на крупнейшей китайской площадке онлайн-торговли Taobao, пишет Global Times.
Многие онлайн-магазины начали принимать предзаказы на белую термокружку с золотым гербом России. «Точная копия кружки Путина находится в предпродаже. Она будет доставлена через две недели», – приводит газета рекламное объявление

Стоимость «президентского» термоса варьируется от 50 до 200 юаней (от 400 до 1,8 тыс. рублей). Представитель одного из магазинов рассказал Global Times, что они продают похожую кружку, позиционируя ее как «высококлассную» и «полезную для здоровья». Продавец добавил, что уже получил более 100 заказов.

28 июня Путин появился на ужине в честь лидеров стран G20 со своим термосом. Пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков объяснил, что емкость наполнена чаем, который постоянно пьет российский лидер. Впервые президент России появился со своим термосом на пресс-конференции в 2014 году. Песков тогда сказал, что посуду заказали специально для президента, чтобы не носить ему постоянно чай в маленьких чашках.

Как отмечается в публикации, в Путине жителей КНР привлекает не только его интерес к спорту, но и артистические наклонности. Видео двухлетней давности, на котором президент РФ исполняет на пианино мелодии советских времен во время визита в Пекин, набрало более 1 млн просмотров в социальной сети Weibo.

Источник: Деловой Петербург

30.06.2019

В столице Китая построили крупнейший в мире аэропорт

Крупнейший в мире международный аэропорт «Дасин» построен! Специалисты Управления гражданской авиации КНР закончили приемную инспекцию.

Крупнейший в мире международный аэропорт «Дасин» построен! Специалисты Управления гражданской авиации КНР закончили приемную инспекцию.

Теперь начинается подготовка к эксплуатации, старт которой запланирован на 30 сентября.

Новая воздушная гавань Пекина, выполненная в виде золотого феникса, расположилась в 46-ти километрах к югу от центра города и занимает около миллиона квадратных метров. В ее строительство вложили порядка 60 млрд долларов США. Продумали все – вплоть до мелочей.

Директор по маркетингу компании ADP Ingenierie Нэнси Инь сказала: «Наши проектировщики изучили мировой опыт, то, как работают аэропорты в других городах и странах, и знают, что приносит пассажирам неудобство. Поэтому они старались сделать так, чтобы время в пути до пунктов выхода на посадку было минимальным».

Завершить строительство удалось за 4 года. Как признаются менеджеры проекта, над возведением конструкции пришлось потрудиться.

Менеджер проекта Пекинской инженерно-строительной группы Го Шуанчао отметил: «Мы сваривали стальную конструкцию на земле частями, потом поднимали эти части и сваривали их между собой. Погрешность должна быть не больше сантиметра. Это очень кропотливая работа и местами даже опасная».

Но результат того стоил! Терминал получился впечатляющим, как своим масштабом, так и дизайнерскими задумками.

Директор технологического центра Пекинской корпорации проектирования и развития городского строительства Лэй Сусу заявила: «Мы использовали покрытие, которое хорошо отражает свет. Отражается более 98-ми процентов видимого света. Это делает пространство зрительно больше. Стекло на крыше – тоже особенное, оно пропускает солнечный свет, но приглушает его, если он слишком яркий».

Шесть огромных колонн под потолком в форме облаков. Так выглядит крупнейшая в мире торговая зона в аэропорту. А это – подвал. Здесь расположено более тысячи изоляционных опор. Благодаря им удалось повысить сейсмостойкость здания. Также на территории «Дасин» расположены пять садов, где пассажиры смогут отдохнуть и скоротать время в ожидании рейса. Планируется, что новая воздушная гавань будет обслуживать около 100 млн. пассажиров в год.

Источник: newsru.cgtn.com