Китайская компания CRCC строит ряд участков московского метро ускоренными темпами

Китайская железнодорожная строительная корпорация ускоренными темпами продолжает работы на участках станций метро «Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект», «Аминьевское шоссе», а также на ветке в районе Новой Москвы. При разработке котлована строители столкнулись с грунтовыми водами, что значительно осложнило процесс, но проблемы были успешно решены. Щитовое оборудование было создано китайскими специалистами с учетом инженерных и геологических условий российской столицы.

Директор объектов CRCC на участке Большой кольцевой линии Московского метрополитена Сюэ Лицян заявил: «Мы решили соблюдать российскую традицию и назвали пять китайских тоннелепроходческих щитов женскими именами – «Полина», «Дарья», «Евгения», «Галина» и «Мария». Из 9 тоннелей выполнены уже 8. Темпы строительства очень высокие, в один из дней мы прошли 35 метров – это наш рекорд».

Движение по юго-западному участку Большой кольцевой линии московского метро запустят в 2021 году. Москва рассчитывает на продолжение сотрудничества с китайскими специалистами, которые привнесли новый опыт и передовые технологии. Скоро начнется прокладка тоннеля на восточном направлении от станции «Нагатинский затон» до «Каширской» с помощью тоннелепроходческого щита-гиганта «Победа». Производство машины завершено. В течение 90 дней её демонтируют и доставят в Москву. CRCC стала первой зарубежной компанией, привлеченной к строительству столичной подземки. Китайские специалисты обещают качественное завершение проекта в установленные сроки, что поспособствует улучшению транспортной ситуации в Москве и реализации инициативы «Один пояс один путь».

Источник: newsru.cgtn.com